چین برنامه جدیدی برای توسعه صنعت خودروهای هوشمند و برقی منتشر کرده است که بر اساس آن، این کشور قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ استفاده گسترده از خودروهای مجهز به قابلیتهای رانندگی خودکار را در بخشهایی از شبکه حملونقل خود محقق کند. این برنامه در چارچوب نقشه راه جدید چین برای توسعهی خودروهای برقی و متصل تدوین شده است.
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین اعلام کرده است که خودروهای دارای قابلیت رانندگی خودکار باید تا سال ۲۰۳۰ در مقیاس گسترده در بزرگراهها، بزرگراههای شهری و برخی مسیرهای داخل شهر مورد استفاده قرار گیرند. در این برنامه همچنین بر افزایش سطح ایمنی خودروهای مجهز به سامانههای رانندگی خودکار تأکید شده است.
بر اساس این نقشه راه که با همکاری ۹ نهاد دولتی چین تهیه شده است، این کشور همچنین هدفگذاری کرده است تا سال ۲۰۳۰ سهم خودروهای برقی از فروش خودروهای جدید در بخش خودروهای سواری به ۷۰ درصد و در بخش خودروهای تجاری به ۴۰ درصد برسد. دولت چین همچنین قصد دارد میان خودروهای هوشمند، زیرساختهای ارتباطی، شبکههای حملونقل و سامانههای محاسباتی ارتباط بیشتری ایجاد کند.
در بخش مربوط به رانندگی خودکار، برنامه چین بر استفاده از فناوریهایی مانند ارتباط خودرو با زیرساخت و سایر خودروها، شبکههای ارتباطی نسل جدید، سامانه موقعیتیابی بیدو (BeiDou) و زیرساختهای محاسباتی تأکید دارد. همچنین قرار است استفاده از خودروهای خودران در حوزههایی مانند حملونقل شهری و لجستیک توسعه پیدا کند و آزمایشهای مربوط به سامانه «خودرو، جاده و ابر» گسترش یابد.
چین در این برنامه افزایش ایمنی خودروهای مجهز به سامانههای رانندگی خودکار را نیز بهعنوان یکی از اهداف اصلی تعیین کرده است. بر اساس سند منتشرشده، ایمنی این خودروها باید به شکل قابلتوجهی افزایش پیدا کند و در برخی کاربردها، سامانههای رانندگی خودکار بتوانند عملکردی ایمنتر از رانندگی انسانی ارائه دهند.
این نقشه راه بخشی از برنامه گستردهتر چین برای تقویت صنعت خودروهای هوشمند و برقی و افزایش حضور خودروسازان این کشور در بازارهای بینالمللی است. دولت چین علاوه بر توسعه فناوریهای خودران، بر کاهش مصرف انرژی خودروها، توسعه زیرساخت شارژ، افزایش بهرهوری صنعتی و تقویت نقش برندهای چینی در بازار جهانی خودرو نیز تأکید کرده است.
بر اساس برنامه اعلامشده، چین قصد دارد در فاصله سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ توسعه خودروهای برقی، هوشمند، متصل و خودران را بهصورت همزمان دنبال کند و استفاده از فناوری رانندگی خودکار را از مرحله آزمایشهای محدود به کاربردهای گستردهتر در شبکه حملونقل کشور برساند.